En Marzo he empezado la restauración de otra GL1000 del 76. Es de un amigo que ha tenido la valentía de dejarla en mis manos.
Lo más curioso: está matriculada el mismo día que la mía:
A primera vista, no parece estar muy mal,
Pero como me temía, tras una primera inspección veo que el chasis está roto por el soporte del caballete central, algo que es habitual en estas motos, pero que tiene fácil solución:
Así que tendré que desmontarla por completo para poder soldarlo.
¡Empieza la diversión!
Ya tengo todo desmontado y esparcido por el taller.
Una vez reparada la rotura del chasis, se arenó
Nuevo circuito de refrigeración
Motor en su sitio
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