FINAL

Finalmente, he acabado el montaje:

Primera salida de prueba: hay que ajustarle

el encendido, ya que ha bajas revoluciones no anda

muy fina. Cuando se le exije, sube fácilmente a las

7.000 RPM. En fín, un invierno bien empleado.

Este es un video del montaje:

RUEDAS

Las llantas de aluminio pulidas a fondo:

El buje, las llantas y los radios listos para montar.

La rueda trasera lista: solo falta centrarla, que
me lo hará un profesional.


La diferencia es notable.

Ya están centradas y listas para montar y dejar

todo listo para poder ponerla en marcha.