Primera salida del 2011

Primera salida del año. A primera hora, solo 2ºC: carreteras húmedas y heladas en las partes más umbrías, pero a mediodía llegamos a unos agradables 14º, perfectos para rodar. Os dejo unas fotos de la salida dominical.

SALIDA OTOÑAL

Después de un tiempo sin salir, al fín le pude poner unos cuantos kilómetros más a la moto:
Le he cambiado el manillar por otro más bajo, como el que llevaban de serie las que se vendieron en Europa.

Rodando con la GL1000 por la comarcal T-244 entre
Vallfogona de Riucorb y Santa Coloma de Queralt (Tarragona).
Una carretera con pocas rectas, muy entretenida, con poco
tráfico y un asfalto excelente.
Espero que os guste...

 

Ruta Anoia-Penedes 03 enero 2010

Aunque la temperatura era baja, el sol lucía y he salido a dar un garbeo:

Igualada-Capellades-Sant Quintí de Mediona-Sant Sadurni-Vilafranca del Penedès -L'arboç-Castellet-Vilanova i la Geltrú-Sitges-Vilafranca-Igualada.

Total 155 Kms. en 3 horas con cervecita incluida en Sitges.

Ver mapa más grande

Junto a la presa del Pantano de Foix

Castillo de Olérdola

En Ruta...

Grabado con una NIKON Coolpix L4 sujeta al
protector del motor con un trípode flexible.
Sept.2009

FINAL

Finalmente, he acabado el montaje:

Primera salida de prueba: hay que ajustarle

el encendido, ya que ha bajas revoluciones no anda

muy fina. Cuando se le exije, sube fácilmente a las

7.000 RPM. En fín, un invierno bien empleado.

Este es un video del montaje:

RUEDAS

Las llantas de aluminio pulidas a fondo:

El buje, las llantas y los radios listos para montar.

La rueda trasera lista: solo falta centrarla, que
me lo hará un profesional.


La diferencia es notable.

Ya están centradas y listas para montar y dejar

todo listo para poder ponerla en marcha.

MONTAJE 5

Ya están montados los relojes y las pinzas de freno delanteras:

Manillar y controles montados.

El falso depósito aloja el filtro de aire en el centro, el depósito del refrigerante y la palanca del arranque de emergencia a la derecha y la mayor parte del equipamento eléctrico a la izquierda.

También tiene una práctica guantera para pequeñas cosas ( gafas, guantes, herramientas,etc) que no sale en la foto.

También aloja la boca de llenado del combustible.

Aunque parece el depósito de gasolina, no es tal.

Como habreis visto, éste se aloja debajo del asiento proporcinando

a la moto un centro de gravedad muy bajo.

Ya está casi completa:

Los escapes ya colocados. Solo le faltan las ruedas,
comprobar que todo funciona perfectamente y a correr...