CONTINUA...

Debido al peso de estas motos, el chasis suele romperse

en el travesaño que soporta el caballete central. La mía

no es una excepción:

La solución fué recolocarlo a su posición original, ya

que además de roto estaba girado, y soldarle 2 medios

tubos ajustándolos al máximo en los dos extremos que

van unidos al chasis:

No es una primura de trabajo, pero quedó sólido y

espero que dure años. De todas maneras, es un lugar

muy oculto y una vez pintado ni se notará.

También le tocó al depósito: lijado,imprimación

y pintado negro brillante: la diferencia es obvia.

Tuve la suerte de que el interior estaba casi pefecto:

solo le quité la poca arenilla que tenía con un aspirador

a través del alojamiento de la boya del nivel.

Y ahora estoy con las botellas de las orquillas:

originalmente son de aluminio pulidas y

llevan una capa de barniz.

Solo con limpiar a fondo y pulir vuelven a su

aspecto original.