MONTAJE 3

Vamos a por la parte eléctrica: estas son las conexiones hacia
los mandos del manillar, al faro, los intermitentes,

la luz del freno trasero y la bocina.

Todo debería estar bien conectado, siguiendo fielmente

el esquema eléctrico.

Y ya todo escondido detrás del chásis del falso depósito.

No hay mucho espacio pero cabe todo.

Las botellas de la horquilla tal cual estaban antes

de empezar con la restauración:

Y aquí, ya limpias y pulidas y con los retenes cambiados.